北京平价治疗白癜风的医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/《颠簸货运路》系列纪录片历时8个月，行程约5万公里，记录了10位职业卡车司机路途中的喜怒哀乐、酸甜苦辣以及围绕他们而滋生的人生百态、世道形象，是一部兼具现实意义和人文关怀的“公路纪录片”。
这一期的主人公是一个会摄影的卡车司机——吴英华。摄影是他年轻时候的梦想，碰到美好的景色，就用照相机拍下来。
老吴开车20多年了，确切地算一共有26年了。作为司机来讲，拉点货不光自己挣点运费，把这个货安全送到了，心情也非常舒畅。
电影《共同命运》中，以一位货车司机和一次漫长的旅程为主线，讲述了平凡的小人物与不平凡的梦想之间的故事。
原型和主演就是卡车司机吴英华，他以一个会摄影的卡车司机身份，本色出演了这部电影的主角。
这部电影拍摄横跨亚、欧、非、南美四个大洲，由中国团队和多个国外团队一起完成，还特约请到了马云和姚明的友情客串。
说起怎么出演了这部电影，也是很巧合。
老吴说，在配货软件平台上，他们招募的信息是，最好是有什么业务爱好。正好我拍的照片拍那么多，也没有什么发表过，都是自己做留念。我就这样报的名，不曾想就这样被选中拍了电影。
年1月5日距离春节还有19天，本来准备收车回家的吴英华，因为一批紧急物资的运送，他决定再跑一趟公里的长途。
货物才开始装车时，妻子说会超高，老吴则认为装完之后再看。这些正在装车的物资是由青海省红十字会采购的，里面有棉被、毛毯、大米等生活所需品。一周后这些物资补给将要发放给藏区的贫困百姓。货物装了一多半，老吴的妻子发现了货物高度临限的问题。
对此老吴说，现在货主跟司机不一心，发货的光想着多装点，我们开车的就想少拉点按国家标准走，不多拉。
按照国家标准，老吴的车限高4米，总重量不得超过49吨。
老吴拿来卷尺开始比量高度，测量出3米多，不到3米9。老吴说，成天看装货有经验了。车头是三米九，装货高度和车头持平，那肯定超不过四米。
吴英华的这辆半挂车总长足有22米，装货通常要等上大半天甚至是一整天，等待装货的时间，是吴英华忙里偷闲的时间。他偶尔翻出自己随身携带的相机，或者翻看从前的照片，或者随手拍上几张身边的风景。
年，他拉货去成都，在路上被葛洲坝的景色吸引。吴英华想记录沿路的风景，为此，他专程买了一个傻瓜胶卷相机，再一次路过时，他特地停下车，一拍就是两天。
“一开始就是觉得好看，想把风景拍下来，拍着拍着就成了爱好。”吴英华的这个爱好一玩就是25年，拍过的照片超过多张。
现在的老吴岁数大了，体力精力都跟不上，不像年轻的时候。但是，心还是年轻的，去没到过的地方，比较美好的地方，比较偏远的地方。
下午6点老吴终于装完货准备启程，从江苏南通到青海西宁，全程公里，预计三天到达。
按照老吴的计划，今晚要横穿江苏抵达安徽。
出发才一个小时，吴英华的车出现了小故障，行车灯不亮了。对于老吴这种跑车经验丰富的司机来说，解决这样的小故障，算得上是看家本领，只是多耽搁了一些时间。
距离安徽边界还有多公里。天开始下雨，夜路本就难行，加上风雨的阻碍，车速越来越慢，能见度不足百米，老吴必须放慢车速，保证安全。
老吴说，每一个职业都有他的苦和难处，但是你要真正的做好这个行业，你就会发现每一个行业都有每一个行业的乐趣。满足自己心愿，就感到幸福感，并且幸福指数比较高。
已近凌晨，老吴决定停靠在服务区休息，养足精神，明天早起赶路。
雨过天晴，路况较昨晚好了许多。临近中午，吴英华夫妇俩停靠在服务区，准备吃午饭。对夫妻俩来说，填饱肚子比什么都强，不在乎味道不味道的。草草的填饱肚子，夫妻俩继续赶路。
还有十几天就是春节了，把物资准时送达后，老吴也准备收车回家过年。
夜幕将至，甘肃宁夏境内雨雪交加的天气再次袭来。这时收货方打来了电话，同一批货其他车都到了，催问老吴明天是否能到青海。对货车司机们来说，都想早日把货送到，可难免路上会出现一些状况耽误时间，比如因天气恶劣造成堵车。昨天半夜，老吴被堵在陕宁线上大半夜。
虽然收货方不断催促，可雨雪完全没有停下来的迹象，此时距离西宁还有公里。吴英华决定，今晚停靠在临夏（临夏回族自治州）境内，不出意外，明天上午就能抵达交货。
天还未亮，吴英华照例检查车辆准备出发，却发现连接在车厢和挂板之间的一根电线丢失了，车板上所有的警示灯都失去了作用。雨天行车没有警示灯，是十分危险的。
老吴给相熟的车，打电话求助了，可因为距离太远都帮不上忙，没办法，他只能在最近的地方驶出高速，先解决行车安全的问题。
老吴开车来到一个用车备件商店买了所需要的电线。他说，服务站要元，少了不给送。买一个这个配件多块钱。这个线要细一些，质量肯定也没有原厂的好。
经历了两天三夜横穿7省，终于准时的把这批货物送到了目的地——青海。老吴说，雨也没停，雪也没停，突然间又是艳阳天。其实这也算是一道风景线吧
1月17日，青海省果洛州草原上的藏族百姓收到了这份春节的礼物，老吴的运货生涯中也因此多了一份美好的回忆。
吴英华是一个常年用货车水箱里的水洗漱的粗糙男人，也是一个会将沿途的风景用相机记录下来，珍藏起来，用照片在自己的内心修葺了一座私密花园的细腻男人。
这是真实的吴英华。
一趟常规的货运旅途，短则四五天，长则十多天，每一次出发对于司机和车辆都是全新的体验，种种意想不到的突发状况让一段段平凡的旅程变得独特而生动。
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一脚油门便是一段生活，一次刹车就是一种经历。颠簸货运路，漫漫人生路，这些可爱的人们对爱和梦想的追求从未止步。
小七讲《颠簸货运路》系列，已经到最后一期了。对其他9位卡车司机感兴趣的，可以点进主页查看历史文章。
